12月26日,世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道正式通車(chē)。它所在的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路,將烏魯木齊到庫(kù)爾勒的車(chē)程從約7小時(shí)縮短至3.5小時(shí)。
這條長(zhǎng)達(dá)22.13公里的隧道是整條高速的咽喉工程,建設(shè)過(guò)程面臨高寒、高海拔及復(fù)雜地質(zhì)等世界級(jí)挑戰(zhàn)。在其成功的背后,凝聚了無(wú)數(shù)建設(shè)者的智慧與汗水,其中也包含了我們新疆德泉礦山機(jī)械制造有限公司貢獻(xiàn)的一份堅(jiān)實(shí)力量——我們參與制作的關(guān)鍵構(gòu)件,順利通過(guò)了驗(yàn)收,為這座超級(jí)工程的順利建成提供了重要支持。
天山勝利隧道穿越天山腹地,海拔近3000米,最低氣溫達(dá)零下四十多度,并需穿越眾多地質(zhì)斷裂帶。為了攻克難題,建設(shè)者采用了創(chuàng)新的施工方案,其中多條深度超過(guò)700米的通風(fēng)豎井至關(guān)重要,它們?nèi)缤淼赖暮粑到y(tǒng),負(fù)責(zé)輸送新鮮空氣并排出廢氣。
在極端環(huán)境中建造如此深的通風(fēng)井,對(duì)施工技術(shù)與材料都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。我們新疆德泉礦山機(jī)械制造有限公司有幸參與了其中通風(fēng)井滑移模板的制作。
這種模板對(duì)于確保豎井混凝土澆筑的連續(xù)、高效與高質(zhì)量至關(guān)重要。我們提供的模板構(gòu)件,在嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)下,具備了所需的強(qiáng)度、剛度和可靠性,最終順利通過(guò)了施工與監(jiān)理單位的嚴(yán)格驗(yàn)收,保障了工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的推進(jìn)。
烏尉高速的通車(chē),首次實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)噶爾盆地與塔里木盆地的高速貫通,連接起多個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊,意義深遠(yuǎn)。它不僅能大幅降低物流運(yùn)輸成本,促進(jìn)南北疆資源高效流動(dòng),也為沿線地區(qū)的旅游與經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開(kāi)了新的空間。
當(dāng)車(chē)輛飛速穿行于這座曾經(jīng)的天塹,我們深知,這條交通大動(dòng)脈的脈搏中,也跳動(dòng)著德泉制造的一份可靠力量。我們?yōu)榇烁械綗o(wú)比自豪。這份參與國(guó)家重大工程建設(shè)的經(jīng)歷,也將激勵(lì)我們繼續(xù)專(zhuān)注品質(zhì),為新疆乃至全國(guó)的發(fā)展,貢獻(xiàn)更多的“德泉力量”。